저는 올 뉴 말리부 2016년식에 타고 있습니다.정말 지병이 많은 자동차입니다.보조 제동 등의 크랙, 워터 펌프 소리, 트렁크 딸랑이 소리, 계기판의 떨리는 냉각수 보조 탱크 파손 등 정말 많은 고질병이 있고, 저는 거의 당선했습니다.계기판의 떨림은 운전 중에 정지 신호에 걸렸을 때에 기어 상태가 D로 브레이크를 밟자 보닛, 계기판의 부분이 덜덜 떨리는 현상입니다.일명 디 타르라고 부릅니다.저는 작년 아울렛의 호스 클립을 사서 한번 조처를 했습니다.이후 소리가 나지 않았지만 올해 초부터 다시 소리가 나고 왔습니다.디 타르·주치
작년에는 태국 같은 아울렛 호스 클립을 사서 히터 라인을 묶어 주었습니다.
이런 모양의 클립인데, 본네초에 2개의 호스가 통과합니다. 이 호스들이 떨리면서 대시보드 전체가 떨립니다. 그래서 4개 사서 호스를 세게 묶어줬더니 떨림이 없어졌어요. 그리고 올해 초부터 다시 떨림이 발생하기 시작했기 때문에 다시 조치를 취했습니다. 우선 다이소에서 진동방지 패드를 구입했습니다. 가격은 1천원이고 3개가 들어있습니다. 내가 조치해야 할 부분은 두 곳이라서 두 개를 구매했어요.
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대처해야 할 부분은 운전석 쪽 아랫부분과 지난해 태국에서 맺은 히트호스 쪽입니다. 모두 매우 뜨겁기 때문에 진동 방지 패드를 내열 테이프로 감아 주었습니다. 다이소에 팔고 있다고 했지만, 제가 살고 있는 마을에는 팔지 않았기 때문에 쿠팡에서 주문했습니다.1.5m에 6천원입니다. 너무 비싸네요.. 그런데 250도까지 버텨준다고 해서 쿠팡에서 제일 싼 테이프로 샀어요. 처음에는 방지 패드를 3개씩 묶어서 운전석 쪽에 끼우려고 했는데 너무 꽉 끼어서 실패했어요. 2개는 두께가 조금 부족한 것 같아서 1개를 반으로 잘라서 2개 반을 내열테이프로 감아 넣었습니다. 딱 좋아요.이렇게 반으로 잘라서 두 개의 반을 묶습니다. 그리고 운전석 가속 페달 위의 히트 펌프에 끼워 넣습니다. 꽤 힘들어서 힘이 많이 필요해요.위치가 헷갈리는데 위치는 운전석 의자를 뒤로 밀어서 안쪽을 보시면 나옵니다.은색 히트 펌프가 시작되는 부분에 방지 패드를 끼우기만 하면 됩니다. 1차에서 운전석 쪽에 끼우고, 2차에서 보닛 쪽에 방지 패드를 끼웁니다.운전석 쪽에 나오는 까만 호스가 2개 있는데, 이 사이에 끼어들고 태국으로 꼭 묶었습니다.전에 있는 검은 태국은 내가 지난해 체결한 아웃렛 호스 클립으로 올해 다시 한번 확인하고 보니 상당히 해명되어 있었습니다.타이가 열에 약한 것을 한달 정도 지켜봤는데 여전히 단단히 묶이고 있습니다.한달 후의 감상…… 그렇긴아직 기어가 D의 경우 떨림이 좀 있습니다.그래도 방지 패드를 낀 때의 떨림이 10이면 2에서 3정도로 떨어졌습니다.이 떨림은 단지 엔진 본래의 떨림 같습니다.보닛도 잘 열고 운전석 아래 쪽도 계속 확인하고 있습니다.다행히도 잘 묶고 있습니다.지난 달 여행에 가서 냉각 탱크도 터져서 태국을 몇몇 맺고 했는데 말리부가 만신창이가 되어 갑니다.