K5 열선 썬팅과 리모콘 시동장치 장착!!!

안녕하세요. 오늘은 기아자동차 K5 차량이 입고되어 차량의 #정품 리모컨을 이용하여 원격으로 시동을 걸고 끌 수 있는 장치를 장착하고 열선유리에 대한 #썬팅을 새롭게 시공하는 작업을 진행합니다.요즘 출고되는 고급차에서는 옵션으로 리모컨을 이용해 원격으로 시동을 걸 수 있는 장치가 내장되어 출고되고 있는데 오늘 입고된 K5 차량에는 그런 옵션이 빠진 차량입니다.과거의 #원격시동장치와 달리 최근 장착하는 #도난경보기는 차량의 순정부품인 리모컨을 이용하여 시동을 걸고 끌 수 있는 제품을 주로 장착합니다.열선유리인 #썬팅은 필름 상태가 너무 나빠 철거작업을 한 후 새롭게 측면필름과 동종의 #르마G필름으로 시공합니다.

오늘 K5에 장착할 #아이카 원격시동장치 입니다.과거에 자주 장착했던 #원격 시동장치와 달리 별도의 리모컨 없이 이미 차량의 순정부품으로 장착되어 있는 리모컨을 이용하여 시동을 걸게 되므로 별도로 사제 리모컨을 가지고 다닐 필요가 없습니다.차량의 모든 기능은 그대로 살리고 별도로 시동을 걸 수 있는 기능과 저전압 상태에서 자동으로 차량을 시동시키는 기능이 있어 배터리 방전을 예방하는 옵션이 있습니다.

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제품을 장착하기 위해서는 #아이커 경보기에 동봉되어 있는 배선을 차량에 연결하는 작업을 해야 합니다.이러한 배선 작업은 정확한 위치에 연결하는 것이 가장 중요한 작업으로 과거 경보기와 비교하여 #아이커 경보기는 이렇게 연결해야 하는 배선의 수가 매우 적은 경보기입니다.

배선 연결을 모두 마친 후 메인 박스를 연결하여 리모컨과 상호 통신이 이루어지는 상황을 살펴봐야 합니다.#아이카 보틀 표시의 경우 별도의 리모컨 설정 작업이 필요 없으며 메인 박스와 배선 연결 직후부터 리모컨을 사용할 수 있습니다.과거에 많이 장착했던 경보기 메인박스와 달리 #아이카보틀 보기의 경우 크기가 매우 작아 장착공간을 넓게 사용할 필요가 없습니다.연결해야 하는 배선의 수가 적고 경보기의 메인 박스 크기가 매우 작아 설치와 정리가 매우 간단한 경보기입니다.

* 썬팅한 필름의 본드가 녹는 현상으로 후방 시인성이 매우 좋지 않은 상태 K5 열선유리 상태는 시공한 필름의 본드가 녹는 현상으로 후방의 선명한 이미지를 보기가 매우 어려운 상태입니다.뒤쪽 사물이 아지랑이 보듯 아른거리는 현상이 두드러지는 상태에서 정확한 이미지를 보기 어려운 상태입니다.이러한 현상의 필름을 유리에서 철거하는 작업은 매우 어려운 작업이며 필름 작업 후 유리에 남는 본드의 철거작업은 더욱 어려운 작업이 됩니다.열선유리 필름 적재는 열선 파손이 발생하지 않도록 작업하는 것이 가장 중요한 작업이며 충분한 시간을 들여 작업해야 합니다.

* 필름 철거 후 *본드 철거 후 필름을 회수하기 위해 스팀기를 이용하여 철거 작업을 하였으며 본드 제거는 본드만 특정하여 녹이고 없는 약품을 이용하여 철거 작업을 하였습니다.약품을 이용한 본드를 회수한 후에도 유리 세척 작업은 별도의 공구와 도구를 이용하여 충분히 세척 작업을 해야 새로운 시공의 완성도가 높게 나올 수 있습니다.K5에 시공하는 #르마G필름은 신차 구매시 사은품으로 제공되는 #썬팅쿠폰으로 시공가능한 #썬팅필름입니다.측면에 시공되어 있는 필름과 동일한 제품으로 시공하기 위해 선택한 제품입니다.

* 시공전 *시공후 #썬팅시공은 다양한 목적을 위해 시공하는 작업이지만 시공후 필름에 변화가 생겨 운전자의 시야에 불편함이 발생할 경우 이러한 필름은 안전운전에 막대한 영향을 주기 때문에 철거작업을 해야 합니다.오늘은 K5 차량에 대해 열선유리의 새로운 #썬팅과 함께 순정 리모컨으로 차량을 시동시키는 장치를 장착하는 작업에 대한 이야기였습니다.

유레카 경기도 수원시 영통구 동수원로 300

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